Potrivit Economist Intelligence Unit, Bucurestiul se afla pe locul 24 din cele 30 de capitale europene incluse in Indexul Verde al Oraselor din Europa, privind calitatea aerului si emisiile de dioxid de carbon. Faptul ca tot mai multi bucuresteni prefera sa iasa in weekend cu bicicleta, iar Primaria Generala a Capitalei a dispus amenajarea de spatii pentru sport in centrul orasului si construirea de cordoane forestiere la periferii, sunt demersuri laudabile. Dar ce ne facem cu aerul din locuinte sau cel pe care il respiram la serviciu, in fiecare zi?
Potrivit ultimelor cercetari in materie de resturi si deseuri plastice, peturile de apa si cele pentru bauturi carbogazoase se biodegrateaza complet in cateva sute de ani. Mai exact, intre 450 si 1.000 de ani. N-ai nevoie de calcule matematice complexe sa-ti dai seama ca volumul de sticle de plastic in care sunt comercializate aceste bauturi reprezinta un risc ingrijorator de mare pentru sanatatea si bunastarea omenirii. Ce putem face pentru a reduce consumul bauturilor din aceste recipiente si, implicit, a descuraja treptat producerea ambalajelor din plastic?
Azi dimineata am citit in presa ca in scurt timp, pretul motorinei ar putea atinge o valoare de 6,6 lei pe litru. E lesne de inteles de ce: pretul barilului de petrol este in crestere, criza financiara, instabilitatea economica, TVA de 24%, precum si multe alte cauze care umfla valoarea motorinei spre disperarea tuturor celor care conduc/gestioneaza parcuri de masini cu motoare diesel.
De fiecare data cand trec pe langa o benzinarie, ma gandesc cu groaza la ziua cand ne vom putea incarca masinile hibrid cu electricitate de la prize publice, in regim Fill&Go. Fie in drum spre mare, fie inainte de vreo aventura montana, ori pur si simplu pentru ca erai pe drojdie si trebuie sa-ti bagi masina in priza. 5 minute? 30? Doua ora? Imagineaza-ti numai ce fantezii erotice cu conotatii materne ar exprima romanii enervati la culme ca puiul refrigerat li se coace in portbagaj, in timp ce asteapta la niste cozi interminabile sa-si incarce hibrizii cu volan, la fiecare inceput de weekend.
E naked, bazaie pe portative high-tech, e de cursa lunga, face furori intre semafoare si iti satisface pe deplin setea de senzatii tari! Il cheama Empulse si reprezinta cea mai noua motocicleta electrica dezvoltat de specialistii american in cai putere pe doua roti, de la Brammo.
Prezentat oficial anul trecut, in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt (Germania), e-Tron este cel mai important demers al oficialilor Audi de a transforma vehiculele electrice din necesitatea unui consum mai curat si a protectiei mediului inconjurator, intr-un stil de viata. Derivat din Audi R8, prototipul expus la Frankfurt are patru motoare electrice – cate unul pe fiecare roata. Fiecare dezvolta cate 77 CP, deci un total de 308 CP care pot fi dezlantuiti fara consum de carburanti fosili.
La inceput a fost Porsche. Da, modelul de competitie GT3 R Hybrid. Nu are nici un an de cand si-a turat motoarele pe circuitul de la Nurburgring (Germania). In schimb, a reusit sa inspire si alti producatori de automobile sport in vederea proiectarii unor bolizi cu motoare foarte puternice si in acelasi timp eco-friendly. Cam asa stau lucrurile si cu Survolt, prototipul sportiv care urmeaza sa fie lansat de Citroen maine, 10 iulie, la inceputul cursei Le Mans Classic.
Indexul Verde al Oraselor din Europa realizat de Economist Intelligence Unit (EIU) si prezentat de Siemens la summit-ul COP 15, in decembrie, la Copenhaga, claseaza Bucurestiul pe pozitia 24 din 30 in privinta emisiilor de dioxid de carbon. Chiar daca Ministerul Agriculturii si Primaria Bucuresti au initiat un proiect de plantare a unor cordoane forestiere in jurul Capitalei, emisiile de dioxid de carbon sunt inca la un nivel ridicat.
De astazi, 1 iulie, cota TVA a fost majorata la 24%. Chiar daca in benzinariile din Romania pretul benzinei este inca mai important decat utilarea cu statii de alimentare cu curent electric pentru masini, dealerii auto aduc masini din ce in ce mai eficiente in privinta consumului de combustibil si, mai important, a amprentei de dioxid de carbon. Fie ca vorbim despre motoare diesel reoptimizate sau solutii de motorizare hibrid, taxa de poluare este un considerent care ne afecteaza pe toti. Am cercetat, am analizat si am tras linie. Iata primul clasament al masinilor cu cele mai scazute valori ale emisiilor de dioxid de carbon, din Romania!
Sprint de la 0 la 100 km/h in doar 3,8 secunde, viteza maxima limitata electronic la 317 km/h si un motor V8 de 571 CP sunt doar trei dintre delicatesele tehnice ale noului Mercedes-Benz SLS AMG. Dezvoltat 100% de tunerul AMG sub forma unui succesor direct al celebrului roadster 300SL Gullwing, SLS AMG ascunde sub capota multe noutati tehnologice, in premiera pentru un grand tourer.
Te-ai gandit vreodata ca te poti da pe lacul Snagov cu o ambarcatiune cu motor, intr-o liniste deplina? Fara decibeli de motor, fara grija benzinei, dar in acelasi timp bucurandu-te de peisaje si, mai ales, o noua legatura, mai intima, cu mediul inconjurator. Fa cunostinta cu Infinyte i4, ambarcatiunea cu motor 100% electric construita pentru expeditiile de pescuit sau plimbarile pe lac impreuna cu prietenii sau familia.
Momentul casatoriei este nepretuit pentru aproape fiecare tanara femeie din lume. Chiar daca pare un stress in plus, goana dupa rochia de mireasa reprezinta un eveniment de sine statator. Multor femei le plac rochiile foarte evazate. Altora le plac rochiile mulate pe corp. Cu sau fara umeri. Albe sau ivory. De firma sau facute la comanda. Biodegradabile?
De 1 mai, toata Romania a petrecut muncitoreste. Cine a dorit sa incerce gradele marii la rece, pe propria piele, a luat calea Autostrazii Soarelui si mai departe, pana spre Vama Veche. Iubitorii de drumetii montane si aer curat la altitudine au luat cu asalt statiunile de pe Valea Prahovei. Bucurestenii care ori nu au fost pe faza cu rezervarile, ori doar si-au dorit un gratar cu prietenii apropiati undeva, la curte, au petrecut la fel de bine aceasta sarbatoare bine inradacinata in calendarul de petreceri si evenimente speciale din viata romanilor.
Odata cu implicarea Porsche in dezvoltarea de solutii eco-friendly pentru automobile, bolizii hibrizi au inceput sa prinda tot mai mult teren pe circuitele de curse. Cea mai buna dovada e reprezentata de Porsche GT3 R Hybrid, modelul prezentat de brandul german la Salonul Auto de la Geneva. Lansat la 110 ani dupa ce Dr. Ferdinand Porsche a dezvoltat prima masina hibrid din lume, noul GT3 R Hybrid a ajuns in aceasta saptamana pe mainile pilotului de Formula 1 Nico Hulkenberg, intr-o sesiune de teste pe Nurburgring-Nordschleife.
Stiai ca Ziua Pamantului este pe 22 aprilie fiindca aceasta zi marcheaza inceputul primaverii in emisfera nordica si inceputul toamnei in emisfera sudica? Stiai ca prima conferinta internationala pe probleme de mediu a avut loc in 1972 in Suedia si a fost sustinuta de Organizatia Natiunilor Unite?
