Bucuresti


Trondheim. Solutii scandinave de curatenie urbana

01.09.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

2010_09_01 TrondheimTrondheim se afla fata de Oslo la o distanta aproximativa cu cea dintre Timisoara si Bucuresti. Adica vreo 500 km. Diferenta dintre capitala Norvegiei si cea a Romaniei consta in pozitia fruntasa pe care metropola scandinava o ocupa in Indexul Verde al Oraselor din Europa si locul deloc privilegiat pe care s-a clasat Micul Paris. Nu sugeram ca Timisoara ar fi un oras foarte poluat. Insa, comparativ cu Trondheim, atat locuitorii din Banie cat si bucurestenii mai au de invatat pentru a ajunge la nivelul de responsabilitate al norvegienilor fata de consum, utilitatile curente si mediul inconjurator.

Velaro D sau cum sa zbori cu 320 km/h pe calea ferata!

17.08.2010 | Autor: Hitechpedia

Neuer Superzug für Deutschland: Siemens baut Nachfolger des ICESa mergi cu trenul de la Bucuresti la Constanta este o adevarata aventura! Uiti instantaneu de visul de a-ti intinde sezlongul pe bucatica de plaja cea mai lipsita de gunoaie si de a te imbaia in cea mai albastra particica din Marea Neagra. Sa fie la Mamaia? Navodari? Merita sa strabati cativa kilometri in plus pana la Neptun sau Mangalia? Oricare ar fi alegerea ta, evita sa poposesti in Costinesti! Hai sa revenim la tren. Am avut neplacuta surpriza de a calatori de la Constanta la Bucuresti. Trecem cu vederea aglomeratia din vagoane. De indata ce trenul s-a pus in miscare, temperatura ridicata si-a intrat in drepturi. Geamurile sigilate, aer conditionat prea slab pentru a avea vreun efect. Durata calatoriei: patru ore.

Descopera cum poti folosi energia solara pentru un aer mai curat acasa sau la birou!

09.08.2010 | Autor: Hitechpedia

2010_08_09 Flower Power_1Potrivit Economist Intelligence Unit, Bucurestiul se afla pe locul 24 din cele 30 de capitale europene incluse in Indexul Verde al Oraselor din Europa, privind calitatea aerului si emisiile de dioxid de carbon. Faptul ca tot mai multi bucuresteni prefera sa iasa in weekend cu bicicleta, iar Primaria Generala a Capitalei a dispus amenajarea de spatii pentru sport in centrul orasului si construirea de cordoane forestiere la periferii, sunt demersuri laudabile. Dar ce ne facem cu aerul din locuinte sau cel pe care il respiram la serviciu, in fiecare zi?

 

20 de lucruri pe care nu le stiai despre energia solara

02.08.2010 | Autor: Hitechpedia

2010_08_02 20 de lucruri pe care nu le stiai despre energia solaraAsfalt incins in Bucuresti, 35 de grade in aer pe litoral, ore intregi de canicula si avertismente meteorologice aproape in fiecare zi. Iata cum arata o zi obisnuita de vara, in Romania de astazi. Totusi, energia solara are si efecte benefice. Gandeste-te doar la alimentarea cu electricitate provenita din cea mai larg raspandita sursa regenerabila de energie. Sau la faptul ca energia solara este mai ieftina decat energia produsa de centralele nucleare. Apropo, stii unde se afla localizata cea mai mare centrala de energie solara din Romania? Sau unde se afla cea mai mare cladire din lume, prevazuta cu panouri fotovoltaice? Descopera toate aceste informatii, plus multe alte date interesante, in randurile de mai jos!

Din 2011, Porsche Panamera va avea motorizare hibrid

30.07.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

2010_07_30_Panamera HybridDe fiecare data cand trec pe langa o benzinarie, ma gandesc cu groaza la ziua cand ne vom putea incarca masinile hibrid cu electricitate de la prize publice, in regim Fill&Go. Fie in drum spre mare, fie inainte de vreo aventura montana, ori pur si simplu pentru ca erai pe drojdie si trebuie sa-ti bagi masina in priza. 5 minute? 30? Doua ora? Imagineaza-ti numai ce fantezii erotice cu conotatii materne ar exprima romanii enervati la culme ca puiul refrigerat li se coace in portbagaj, in timp ce asteapta la niste cozi interminabile sa-si incarce hibrizii cu volan, la fiecare inceput de weekend.

 

La asemenea vremuri, Loganul va fi piesa de colectie pentru conservatorii cu buzunare stramte, in timp ce SUV-uri cu propulsoare V8 – masini de weekend pentru nostalgici cu dare de mana. EV-uri (EV = Electric Vehicle) vor umple trendy intersectiile Capitalei, iar bolizii hibrid vor face din high-life o inedita definitie a bunului simt rutier de Bucuresti.

Cea mai rapida bicicleta electrica din lume atinge 100km/h

20.07.2010 | Autor: Hitechpedia

2010_07_20_Cea mai rapida bicicleta_1Pe doua roti, viata este mai palpitanta! Iata de ce inginerii in senzatii tari de la PG Bikes, nu e nevoie de un motor puternic pentru a dobori un record de viteza. Ajunge un cadru solid, doua roti din fibra de carbon, un ghidon, un motor electric, un set de pedale si 60 de zile pentru a construi cel mai rapid e-bike din lume.

 

Botezata BlackTrail, bicicleta electrica produsa de PG Bikes are o viteza de croaziera de 30-50 km/h si poate atinge o viteza maxima de 100 km/h, datorita sistemelor avansate de transformare a energiei kinetice in electricitate si totodata de stocare a acestor resurse, in vederea utilizarii lor atunci cand sunt necesare.

GALILEO: Prima solutie open source de navigare prin satelit. Afla mai multe!

19.07.2010 | Autor: Hitechpedia

2010_07_19_GalileoDesi, aparent, poate fi intalnita in toate parcarile, printre toti taximetristii necunoscatori de Bucuresti, curieri incurcatori de trafic si domnisoare lipsite de maniere la volan, tehnologia dedicata navigatiei prin satelit inseamna mai mult decat servicii adresate publicului larg. Inseamna servicii de logistica pentru companii care efectueaza transporturi de persoane si de marfuri in toata lumea, inseamna facilitati pentru diverse ramuri industriale, precum si servicii adresate aproape tuturor autoritatilor si organizatiilor nationale si internationale de pe glob.

Cum sa faci bani din agricultura urbana

14.07.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

2010_07_14_Idei de agricultura urbanaImi plac cladirile de birouri din Bucuresti. Cladirile inalte. Cladirile cu multe etaje si cu geamuri inalte cat un perete intreg. Cladirile cu paznici fiorosi la intrare si receptionere sictirite. Cladirile cu cate sase lifturi care, atunci cand chemi unul singur, vin toate deodata. De unde si o consistenta risipa de energie, in fiecare zi! Cladirile unde angajatii stau gramada in niste sali mari, iar sefii lor si mai mari se lafaie in birouri uriase. Cladirile de birouri construite astfel incat bunastarea proprietarilor/chiriasilor sa fie direct proportionala cu risipa de spatiu. Cladirile de birouri care nu respecta niciun plan urbanistic, dar contribuie la impestritarea odios de creativa a peisajului urban de Bucuresti.

 

Imi place sa ma opresc din drum si sa contemplez acesti zgarie-nori balcanici, intrebandu-ma ce ar putea gazdui astfel de cladiri daca n-ar fi destinate unor sedii de firme. Ar putea fi transformate in niste hoteluri cu servicii dedicate oamenilor de afaceri aflati in tranzit prin Bucuresti. Daca ar fi si mai bine utilate, ar putea fi transformate in niste blocuri de locuinte mai deosebite. Dar cine ar mai avea bani acum sa cumpere apartamente in astfel de locatii?

Cantitate mai mica de sange pentru testarea HIV

02.07.2010 | Autor: Hitechpedia

u2_inno_04_hiv-bluttest_1_458-276Procedura de testare HIV in Romania include, in prezent, doua analize: testul Elisa si testul Western Blot. Pentru a primi niste analize concludente, este necesar sa le faci pe amandoua. Prima sesiune de testare este gratuita si poate fi facuta in orice spital din orasele mari din Romania. Analize mai amanuntite pot fi facute doar in cateva centre din Bucuresti si te costa pana in 50 ron. Si intr-un caz si in celalalt, este nevoie de cateva probe de sange/tesut de la tine.

 

Elektromote – stramosul troleibuzului modern

28.06.2010 | Autor: Hitechpedia

Elektromote1882Sunt 100% ecologice, te duc aproape oriunde prin Bucuresti, te elibereaza de iminenta unor nervi intinsi la maxim prin trafic si, atunci cand totusi decizi sa pleci cu masina la serviciu, te ‘acopera’ eficient atunci cand ai suficient de mult curaj sa te strecori pe interzis, pe Bd. Regina Elisabeta, de la Cismigiu catre Piata Universitatii.

 

Daca traseele si orarul de lucru al troleibuzelor RATB iti convin de minune, chiar si cu unele erori de functionare strict ocazionale, afla ca stramosul troleibuzelor moderne nu avea nici punte care poate fi coborata aproape de asfalt, in statii, si nici soferi experimentati prin jungla de asfalt bucuresteana. De fapt, primul troleibuz din lume a fost condus de catre insusi Dr. Werner von Siemens pe strazile din Berlin (Germania), in1882.

Cate 4.000 de pasageri pe zi, prin terminalele CapacityPlus din Africa de Sud

17.06.2010 | Autor: Hitechpedia

Siemens installiert temporäre Flughafenterminals für die FußballCu o suita de 64 de meciuri importante jucate pe 10 stadioane, plus aproape 3,5 milioane de turisti veniti sa-si sustina echipele preferate la 2010 FIFA World Cup, nu e de mirare ca, pana pe 11 iulie, toate drumurile duc in Africa de Sud. In traducere libera, un asemenea flux de turisti inseamna trafic si mai aglomerat, plus necesitatea implementarii unor solutii de gestionare a acestui volum de suporteri.

 

Ca sa-ti faci o idee despre ce inseamna 3,5 milioane de turisti intr-o singura luna, imagineaza-ti cum ar arata un du-te – vino de acest gen pe Aeroportul International Henri Coanda. Sau cum ar fi ca toti acesti turisti sa calatoreasca de la Otopeni catre centrul Bucurestiului, stadionul Ghencea, Stefan cel Mare si Giulesti, pe parcursul a 30 de zile. Daca nici tu nu poti vizualiza la nivel imaginar un asemenea val de suporteri, atunci intelegi de ce au fost necesare implementarea catorva sisteme inteligente de fluidizare a traficului aeroportuar din Africa de Sud.

Caldura mare, monser!

14.06.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

laptop charger…si soare pe masura! Pe site-ul oficial INMH arata ca in Bucuresti sunt 26 de grade Celsius. Totusi, acum, in miezul zilei, mercurul termometrelor cu siguranta a urcat si mai mult, gheata din frigider aproape ca s-a topit, apa din watercooler a secat, iar pe asa vreme ma tot incearca un gand de mare si plaja sub acelasi soare ucigator de iunie.

 

Dar noroc ca exista si baieti destepti cu idei vesele in tara noastra. Cum ar fi cei de la www.carpatenergy.ro, un magazin online care iti propune tot felul de accesorii care transforma energia solara in curent electric pentru laptop, telefon mobil, iPod, iPad sau ce alte device-uri inteligente mai plimbi cu tine prin masina sau la birou.

Travolution – solutia de trafic inteligent de la Audi

07.06.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

travolutionCum ar fi ca masina ta sa poata schimba culoarea semaforului in verde, pentru ca tu sa treci nestingherit prin intersectie? In acest fel coloanele de la semafoare ar disparea, injuraturile la volan si cu portierele incuiate pe dinauntru ar scadea dramatic in intensitate, iar regula secundei dintre culoarea verde a semaforului si primul claxon din spate ar deveni de domeniul trecutului.

 

 

TOP 10: Pavilioane pe care merita sa le vizitezi la World Expo 2010

27.05.2010 | Autor: Hitechpedia

4. Italia10 expozitii cu tehnologii de ultima ora, 7 tari reprezentate in Indexul Verde al Oraselor din Europa, un singur loc: World Expo 2010 din Shanghai. HITECHPEDIA te invita sa continui chiar tu numaratoarea inversa spre momentul zero cand vei lua avionul spre Shanghai, orasul care gazduieste cea mai mare si mai importanta expozitie internationala de pe glob, in acest an. Noi ti-am pregatit un clasament al celor mai creative zece pavilioane de la aceasta expozitie. Te invitam sa le vizitezi si sa ne spui si noua, la intoarcerea din vacanta, care dintre ele ti-a placut cel mai mult!

Pasi decisivi spre viitor: solutii de transport inteligente!

20.05.2010 | Autor: Hitechpedia Guru

trafic-bucurestiIn fiecare dimineata ma urc in tramvaiul 41 din statia Tricodava si cobor la Crangasi. In fiecare dimineata pe geamul tramvaiului 41 vad coloane de masini diverse, de la Dacii Logan pana la Mercedes-Benz, Porsche, Audi si alte marci generoase in cai putere si senzatii tari. Aproape in fiecare dimineata tramvaiul 41 merge. Masinile despre care vorbeam mai devreme stau pe loc. La fel ca si ceilalti calatori ai tramvaiului 41, ma intreb un lucru: la ce bun sa iti cumperi o masina puternica in conditiile in care sansele de a-i testa performantele un circuit sunt minime, iar in majoritatea timpului petrecut in habitaclul ei nu faci altceva decat sa stai. Ba la un semafor, ba la cate o coloana interminabila, ba asteptand sa ti se elibereze niste locuri de parcare.