La inceput a fost Porsche. Da, modelul de competitie GT3 R Hybrid. Nu are nici un an de cand si-a turat motoarele pe circuitul de la Nurburgring (Germania). In schimb, a reusit sa inspire si alti producatori de automobile sport in vederea proiectarii unor bolizi cu motoare foarte puternice si in acelasi timp eco-friendly. Cam asa stau lucrurile si cu Survolt, prototipul sportiv care urmeaza sa fie lansat de Citroen maine, 10 iulie, la inceputul cursei Le Mans Classic.
motoare
Citroen Survolt – singurul bolid 100% electric prezent la cursa Le Mans Classic din acest weekend!
09.07.2010 | Autor: Hitechpedia
Nico Hulkenberg a testat Porsche GT3 R Hybrid la Nurburgring
28.04.2010 | Autor: Hitechpedia
Odata cu implicarea Porsche in dezvoltarea de solutii eco-friendly pentru automobile, bolizii hibrizi au inceput sa prinda tot mai mult teren pe circuitele de curse. Cea mai buna dovada e reprezentata de Porsche GT3 R Hybrid, modelul prezentat de brandul german la Salonul Auto de la Geneva. Lansat la 110 ani dupa ce Dr. Ferdinand Porsche a dezvoltat prima masina hibrid din lume, noul GT3 R Hybrid a ajuns in aceasta saptamana pe mainile pilotului de Formula 1 Nico Hulkenberg, intr-o sesiune de teste pe Nurburgring-Nordschleife.
Porsche a lansat la Geneva primul concept sportiv cu trei motoare electrice
04.03.2010 | Autor: Hitechpedia
Fabricantul german de vise sportive a facut senzatie la Salonul Auto de la Geneva cu unul dintre cele mai avansate prototipuri hibrid produse in acest an, in Europa. Modelul prezentat in premiera de 1 martie poarta numele de Porsche 918 Spyder si reprezinta conceptul viitorului spyder supersport ce va fi fabricat la Stuttgart.
Daca in mod normal cifrele importante pentru un vehicul din clasa supersport sunt raportate la cuplul motor, sprint-uri si viteza maxima atinse pe circuit sau pe drumuri publice, in cazul prototipului Porsche 918 Spyder plaja de performante a fost mult diversificata.
Iata secretele vacantelor perfecte in Alpi!
18.02.2010 | Autor: Hitechpedia
Zile insorite pe partie, ore prelungite de ski, minute lungi de placere la Spa si clipe pretioase petrecute alaturi de cei mai dragi prieteni sunt ingredientele perfecte pentru o vacanta de iarna reusita, la munte.
Situat o altitudine de 2.150 de metri, hotelul Top Hotel Hochgurgl este cel mai inalt din lantul international Relais & Châteaux si totodata unul dintre cele mai cunoscute hoteluri de cinci stele din statiunea austriaca Hochgurgl. Situat in mijlocul statiunii de ski aflata la cea mai mare altitudine din Alpi, Top Hotel Hochgurgl este atat de apreciat de clienti, incat 80% dintre ei revin la acest hotel, an de an.
Care este secretul acestui succes turistic? Olivier Shwarz, director general la Ötztal Tourismus a declarat ca totul sta in infrastructura acestei regiuni, ceea ce justifica un volum de 2,6 milioane de rezervari overnight inregistrate iarna de iarna.
Un prim exemplu consta in linia de telescaun construita pe partia din Hochgurgl. Acest telescaun functioneaza cu motoare trifazate Siemens care contribuie la reducerea pierderilor de energie chiar si cu 40%. Motorul a fost asamblat special pentru aceasta destinatie si functioneaza impecabil chiar si in conditii de inghet si umiditate foarte ridicata.
O alta solutie implementata pe partiile din Hochgurgl a fost asigurarea de zapada artificiala pe toata durata sezonului. Din cauza fenomentului de incalzire globala, riscul aparitiei de portiuni fara zapada pe partie creste considerabil. Din acest motiv, autoritatile din statiunile Obergurgl si Hochgurgl au investit intr-un sistem de infrastructura cu pompe si tunuri de zapada pentru a acoperi partiile. Din ratiuni economice, aceste partii au fost configurate cu ajutorul unor dispozitive GPS, oferind schiorilor avansati sansa sa a-si practica sportul favorit in cele mai bune conditii.
Produse de calitate mai buna, la cele mai mici preturi
08.01.2010 | Autor: Hitechpedia
Cand satisfactia clientilor este pricipala ta motivatie pentru a-ti transforma o simpla afacere intr-un business cu adevarat profitabil, gasirea celor mai bune solutii la nivel mondial pentru monitorizarea proceselor de fabricare si verificarea standardelor de calitate, te pot ajuta sa economisesti sume importante din costurile de productie.
In prezent, Siemens India dezvolta un sistem de camere video low cost cu procesoare foarte puternice, pentru a detecta defectiunile de fabricatie ale cat mai multor produse. Un exemplu este Nano, vehiculul fabricat de Tata Motors cu scopul de a vinde cea mai ieftina masina din lume.
Testat intr-o patiserie din India, noul sistem de camere video a putut detecta prajiturile necoapte din mai multe serii, in functie de culoarea si densitatea ingredientelor folosite. Astfel, proprietarul patiseriei a putut modifica procesul de coacere, realizand ulterior o economie de 5% la energia electrica folosita de cuptoare.
Pasul urmator pentru sistemul inteligent de camere video low cost consta in implementarea pe liniile de productie destinate motoarelor de doi cilindri destinate masinii Tata Nano. Dupa ce va fi instalata, solutia de monitorizare video va putea controla calitatea acestor motoare economice, in perfecta sincronizare cu documentele tehnice. Rezultatul? Procese de productie mai rapide si masini cu preturi foarte mici!
Rolls-Royce – un brand global
23.11.2009 | Autor: Hitechpedia
De la prima aparitie pe strada, in 1904, pana in prezent, niciun model fabricat de Rolls-Royce n-a fost vazut. Dar mai degraba admirat! Pentru dimensiunile impozante, puterea motorului, tapiteriile din piele, interioarele luxoase, finisajele unice si toate celelalte detalii pentru care o astfel de limuzina a facut din celebra sigla o legenda vie.
Pentru unii, Rolls-Royce este un brand sinonim luxului pe patru roti. Insa pentru specialistii din aviatie si industria de shipping, Rolls-Royce inseamna motoare puternice, durabile si, nu in ultimul rand, incredere in produse de calitate.
Dupa transformarea segmentului de productie auto dintr-un etalon britanic, intr-o companie globala, Rolls-Royce si-a extins si portofoliul de supplier pentru santierele navale, stabilind Rolls-Royce Marine in Singapore.
Activ in industria navala din Singapore de peste 30 de ani, Rolls-Royce a marit numarul angajatilor la 8.000, devenind astfel o forta propulsoare pentru navele comerciale, precum si flotele militare din zona Asia-Pacific.
Desi operatiunile de management pentru productia de nave sunt gestionate din SUA, iar cele pentru motoarele de submarine – din Marea Britanie, planurile de dezvoltare ale Rolls-Royce pentru spatiul asiatic includ si amplasarea in noul Seletar Aerospace Park in Singapore, a principalelor linii de asamblare si spatiile de testare pentru motoarele destinate aeronavelor de pasageri.
In acest fel, noua harta Rolls-Royce va cuprinde din 2010 locatii cheie in SUA, Marea Britanie, tarile scandinave, Coreea de Sud si China, consolidandu-si baza tehnologica si de management pentru a furniza motoare de calitate pentru mijloacele de transport terestre, aeriene si navale din intreaga lume.





Oricum ai da-o, barbatii sunt pasionati dupa masini si motoare, indiferent de varsta. Pot fi singuri, pot fi casatoriti, studenti sau pensionari – dorinta de a conduce un vehicul unic este la fel de intensa ca si in copilarie. Inginerii de vise teleghidate s-au prins de multa vreme de aceasta slabiciune si au fabricat o masinuta ghidata prin radio, care merge cu hidrogen.