Trondheim se afla fata de Oslo la o distanta aproximativa cu cea dintre Timisoara si Bucuresti. Adica vreo 500 km. Diferenta dintre capitala Norvegiei si cea a Romaniei consta in pozitia fruntasa pe care metropola scandinava o ocupa in Indexul Verde al Oraselor din Europa si locul deloc privilegiat pe care s-a clasat Micul Paris. Nu sugeram ca Timisoara ar fi un oras foarte poluat. Insa, comparativ cu Trondheim, atat locuitorii din Banie cat si bucurestenii mai au de invatat pentru a ajunge la nivelul de responsabilitate al norvegienilor fata de consum, utilitatile curente si mediul inconjurator.
transport
Trondheim. Solutii scandinave de curatenie urbana
01.09.2010 | Autor: Hitechpedia Guru
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:2001, 2012, administratia locala, Banie, Bucuresti, consum responsabil, consuma energie, consumul lunar, curatenie urbana, din Europa, dioxid de carbon, Energie, Europa, facturile de electricitate, garaje, iluminatul public, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, LED, leduri, locuinte, mai curat, masina personala, masuri, media, Mediul inconjurator, nivelul emisiilor, Norvegia, obicei, orasul in care locuim, Oslo, parcari, publice, reciclate, responsabilitate, reteaua de transport in comun, Romania, scandinavi, scoli, sisteme de management, societati, societati bazate pe consum, solutii scandinave, spatiul public, Timisoara, transport, transport in comun, Trondheim, utilitati, vehicul, verde
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:2001, 2012, administratia locala, Banie, Bucuresti, consum responsabil, consuma energie, consumul lunar, curatenie urbana, din Europa, dioxid de carbon, Energie, Europa, facturile de electricitate, garaje, iluminatul public, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, LED, leduri, locuinte, mai curat, masina personala, masuri, media, Mediul inconjurator, nivelul emisiilor, Norvegia, obicei, orasul in care locuim, Oslo, parcari, publice, reciclate, responsabilitate, reteaua de transport in comun, Romania, scandinavi, scoli, sisteme de management, societati, societati bazate pe consum, solutii scandinave, spatiul public, Timisoara, transport, transport in comun, Trondheim, utilitati, vehicul, verde
comentarii:0
Elektromote – stramosul troleibuzului modern
28.06.2010 | Autor: Hitechpedia
Sunt 100% ecologice, te duc aproape oriunde prin Bucuresti, te elibereaza de iminenta unor nervi intinsi la maxim prin trafic si, atunci cand totusi decizi sa pleci cu masina la serviciu, te ‘acopera’ eficient atunci cand ai suficient de mult curaj sa te strecori pe interzis, pe Bd. Regina Elisabeta, de la Cismigiu catre Piata Universitatii.
Daca traseele si orarul de lucru al troleibuzelor RATB iti convin de minune, chiar si cu unele erori de functionare strict ocazionale, afla ca stramosul troleibuzelor moderne nu avea nici punte care poate fi coborata aproape de asfalt, in statii, si nici soferi experimentati prin jungla de asfalt bucuresteana. De fapt, primul troleibuz din lume a fost condus de catre insusi Dr. Werner von Siemens pe strazile din Berlin (Germania), in1882.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:100% ecologic, alimentare cu electricitate, baterii, Bd. Regina Elisabeta, Bucuresti, Budapesta, captatori, Cismigiu, cu masina, Dr. Werner von Siemens, eficient, Electric Victoria, elektrokote, Energie, evolutie, evolutii tehnologice, Germania, jungla de asfalt, la serviciu, linii de metrou, liniile de electricitate, livrari de marfuri, mijloace de transport, O-Bus, Piata Universitatii, prima linie de troleibuz, primul troleibuz, primul troleibuz din lume, punte, RATB, record, serviciul public, sistemul de alimentare, stramosul troleibuzelor moderne, sursa de combustibil, taxi, trafic, transport, Ungaria, vehicule electrice, vehicule electrice inteligente, viteza maxima, Werner von Siemens
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:100% ecologic, alimentare cu electricitate, baterii, Bd. Regina Elisabeta, Bucuresti, Budapesta, captatori, Cismigiu, cu masina, Dr. Werner von Siemens, eficient, Electric Victoria, elektrokote, Energie, evolutie, evolutii tehnologice, Germania, jungla de asfalt, la serviciu, linii de metrou, liniile de electricitate, livrari de marfuri, mijloace de transport, O-Bus, Piata Universitatii, prima linie de troleibuz, primul troleibuz, primul troleibuz din lume, punte, RATB, record, serviciul public, sistemul de alimentare, stramosul troleibuzelor moderne, sursa de combustibil, taxi, trafic, transport, Ungaria, vehicule electrice, vehicule electrice inteligente, viteza maxima, Werner von Siemens
comentarii:0
Balancity, orasul viitorului la Shanghai Expo 2010
05.05.2010 | Autor: Hitechpedia
Oficialii Guvernului german planuiesc sa puna in trafic peste un milion de autovehicule electrice, pana in anul 2020. Cancelarul Angela Merkel s-a intalnit deja cu reprezentantii principalilor fabricanti de automobile din Germania, discutiile fiind concentrate asupra initierii Planului National de Dezvoltare pentru Mobilitate Electrica. Conform acestui plan, directia de dezvoltare pentru industria energetica si de transport necesita o adaptare catre utilaje si solutii eco-friendly si totodata durabile, pentru ca amprenta de dioxid de carbon a Germaniei sa fie cat mai mica.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:2010, affordable, amprenta de dioxid de carbon, Angela Merkel, Balancity, biroul de urbanizare, echilibru urban, eco-friendly, energy source, expozitii, gradina, industria energetica, institutii sanitare, maintenance-friendly, mobilitate electrica, oras, oras al ideilor, parc, perfect functional, piata centrala, reliable, Shanghai, Shanghai Expo 2010, simple, smart, solutii de varf, spitalul viitorului, timely, tomografie computerizata, Tongji, transport, urbanizare
comentarii:1
citeste mai mult
tag-uri:2010, affordable, amprenta de dioxid de carbon, Angela Merkel, Balancity, biroul de urbanizare, echilibru urban, eco-friendly, energy source, expozitii, gradina, industria energetica, institutii sanitare, maintenance-friendly, mobilitate electrica, oras, oras al ideilor, parc, perfect functional, piata centrala, reliable, Shanghai, Shanghai Expo 2010, simple, smart, solutii de varf, spitalul viitorului, timely, tomografie computerizata, Tongji, transport, urbanizare
comentarii:1
Protectia mediului inconjurator, o investitie profitabila!
23.02.2010 | Autor: Hitechpedia Guru
Comenzi tot mai timide, restructurari neasteptate, vanzari de companii negociate pe muchie de cutit si prabusirile spectaculoase ale unor multinationale aparent profitabile insumeaza doar cateva dintre efectele devastatoare ale recesiunii, la nivel global. La aceasta criza financiara putem adauga criza politica din multe state ale lumii, precum si una de mediu, alarmanta pentru agenti economici importanti si periculoasa pentru generatiile urmatoare.
Ce e de facut? Dr. Claudia Kemfert, Director al Departamentului de Energie, Transport si Mediu din cadrul Institutului German de Cercetari Economice trage un semnal de alarma asupra acordului statelor G8 de a promova si a implementa masuri de scadere a temperaturii medii, la nivel global, cu 2 grade Celsius, pana in anul 2100. Acest lucru presupune ca pana in 2050, toate statele lumii vor trebui sa reduca nivelul emisiilor cu efect de sera, cu pana la 80%.
Cele mai mari puteri economice ale lumii, printre care SUA si China au recunoscut deja faptul ca, pe termen mediu si lung, economiile nationale trebuie sa se orienteze catre tehnologii verzi pentru a ramane competitive. In acest sens, China deja a stabilit un set ambitios de obiective pentru producerea si exploatarea surselor de energie eco-friendly, iar SUA investeste 150 de miliarde de dolari in extinderea retelelor de energie alternativa.
Dr. Claudia Kemfert a precizat faptul ca marile companii care isi orienteaza afacerile catre solutii si infrastructuri durabile si prietenoase fata de mediul inconjurator vor detine un avantaj major la iesirea din perioada de criza. Un acord international care sa completeze Protocolul de la Kyoto (Japonia) este mai mult decat necesar, in contextul crizei economice.
Un alt semnal de alarma constant vine dinspre Australia, Canada si Rusia, state care inca ezita sa formuleze un raspuns pozitiv privind noile tendinte globale. Totusi, SUA, Uniunea Europeana si China au initiat deja demersuri pentru normalizarea unor standarde comerciale cat mai putin poluante si este de asteptat ca tarile inca reticente sa dovedeasca o atitudine proactiva in vederea indeplinirii acestor obiective.
categorie: Efectele globalizarii
tag-uri:2050, 2100, acord, acord international, agenti economici, alarma, atitudine proactiva, Australia, avantaj, avantaj major, Canada, cercetari, cercetari economice, China, Claudia Kemfert, comenzi, companii, competitive, criza financiara, criza politica, eco-friendly, economiile nationale, efect de sera, energie alternative, G8, generatiile urmatoare. Dr. Claudia Kemfert, german, global, infrastructure durabile, international, Japonia, Kemfert, Kyoto, mediu, Mediul inconjurator, multinationale, necesar, negociate, nivelul emisiilor, noile tendinte, obiective, pe muchie de cutit, pe termen lung, perioada de criza, proactiva, Protocolul de la Kyoto, puteri economice, raspuns, raspuns pozitiv, restructurari, Rusia, semnal, semnal de alarma, solutii, standarde, standarde comerciale, statele umii, SUA, tehnologii verzi, tendinte globale, transport, Uniunea Europeana, vanzari
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:2050, 2100, acord, acord international, agenti economici, alarma, atitudine proactiva, Australia, avantaj, avantaj major, Canada, cercetari, cercetari economice, China, Claudia Kemfert, comenzi, companii, competitive, criza financiara, criza politica, eco-friendly, economiile nationale, efect de sera, energie alternative, G8, generatiile urmatoare. Dr. Claudia Kemfert, german, global, infrastructure durabile, international, Japonia, Kemfert, Kyoto, mediu, Mediul inconjurator, multinationale, necesar, negociate, nivelul emisiilor, noile tendinte, obiective, pe muchie de cutit, pe termen lung, perioada de criza, proactiva, Protocolul de la Kyoto, puteri economice, raspuns, raspuns pozitiv, restructurari, Rusia, semnal, semnal de alarma, solutii, standarde, standarde comerciale, statele umii, SUA, tehnologii verzi, tendinte globale, transport, Uniunea Europeana, vanzari
comentarii:0
Pierduti in zapada
15.02.2010 | Autor: Hitechpedia Guru
Dupa o saptamana in care starea de spirit si rabdarea ne-au fost puse la grea incercare pe strazile din Bucuresti unde, din cauza ploilor, suprafetele inghetate de pe carosabil s-au transformat in adevarate bazine cu apa, iata ca incepand de azi avem parte, din nou, de zapada.
Si tu simti o senzatie de deja-vu, nu-i asa? Urmeaza iar circul public al operatiunilor de deszapezire, inca o data trebuie sa fim extreme de atenti cum si pe unde calcam si, daca circuli in mod frecvent cu masina, inarmeaza-te cu si mai multa rabdare inainte de a pleca de acasa. S-ar putea sa-ti foloseasca!
Totusi, exista cateva moduri prin care putem evita neplaceri cauzate de zapezile abundente. In loc sa iei masina la serviciu, ai putea circula cu mijloacele de transport in comun. Indiferent daca esti sau nu obisnuit sa mergi cu autobuzul sau sa urci in metrou, in astfel de zile le vei gasi mai aglomerate decat te asteptai. Dar macar ajungi un pic mai mai relaxat la destinatie!
In cazul in care domiciliul tau este relativ aproape de serviciu, ai putea sa mergi pe jos. Mai putin dioxid de carbon eliberat in aer, intotodeauna este un plus pentru mediul inconjurator! Iti rezervi placerea de a fi scutit de traficul aglomerat, precum si minutele pierdute incercand sa gasesti un loc de parcare.
Daca tot te simti descurajat de noul val de ninsori care s-a abatut asupra orasului inca de la primele ore ale diminetii, gandeste-te ca in alte parti poate fi si mai rau decat ti-ai imaginat. Cum ar fi prin unele orasele din Siberia, unde administratia locala este, de cele mai multe ori, neputincioasa in fata troienelor de zapada. Ce ramane de facut? Selecteaza-ti din playlist ‘Red Hot Chili Peppers – Snow’ si urmareste imaginile de mai jos.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:administratia locala, bazine cu apa, Bucuresti, carosabil, cu autobuzul, cu masina, deja-vu, deszapezire, domiciliul tau, frecvent, in fata troienelor, la serviciu, masina, Mediul inconjurator, metrou, mijloacele de transport in comun, ninsori, Plus, Red Hot Chili Peppers, Siberia, snow, transport, transport in comun, val de ninsori, zapada
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:administratia locala, bazine cu apa, Bucuresti, carosabil, cu autobuzul, cu masina, deja-vu, deszapezire, domiciliul tau, frecvent, in fata troienelor, la serviciu, masina, Mediul inconjurator, metrou, mijloacele de transport in comun, ninsori, Plus, Red Hot Chili Peppers, Siberia, snow, transport, transport in comun, val de ninsori, zapada
comentarii:0
Containere ecologice pentru un transport maritim mai putin poluant
08.02.2010 | Autor: Hitechpedia
Cu o capacitate totala de 1.500.000 TEU (TEU = unitate pentru masurarea marimii unui container), Terminalul de Containere Constanta Sud este unul dintre cele mai mari de acest tip, din Europa. In traducere libera ar insemna 1.500.000 de containere de dimensiuni standard: 6,1 metri lungine x 2,4 metri latime x 2,6 metri inaltime care pot fi operate pe durata unui an intreg, in Portul Constanta.
O astfel de capacitate reprezinta incasari uriase pentru operatorul portuar, insa afecteaza in mod negativ mediul inconjurator, prin emisiile colosale de dioxid de carbon rezultate din manevrarea acestor containere.
Cum orice problema are si o solutie, compania olandeza Cargoshell a gasit o rezolvare simpla si eficienta in legatura cu sistemul de transport al containerelor care, dupa descarcarea la destinatie, sunt incarcate goale si trimise catre companiile expeditoare. Solutia Cargoshell consta intr-un model nou de container pliabil pana la ¼ din dimensiuile unui container standard.
Fabricat din materiale compozite, acest nou container se pliaza si se depliaza in doar 30 de secunde. Cantareste cu 25% mai putin decat un container de otel, iar in procesul de productie cantintatea de dioxid de carbon eliberata in aer se rezuma la doar o treime din cea rezultata din fabricarea unui container obisnuit.
Singura problema pentru noul container fabricat de Cargoshell consta in pretul de achizitie, echivalent cu de trei ori pretul unui container standard. Investitia poate fi amortizata pe termen lung, intrucat operarea acestui nou model de container poate permite incarcarea de produse mai voluminoase, precum si o mai buna fluidizare a manevrelor portuare din transportul naval.
categorie: Mediul inconjurator
tag-uri:30 de secunde, capacitate, Cargoshell, compozite, Constanta, container pliabil, containere, containere ecologice, dioxid de carbon, Europa, investitia, maritim, materiale, materiale composite, Mediul inconjurator, naval, operatorul portuar, otel, pe termen lung, portuar, Portul Constanta, procesul de productie, productie, sistemul de transport, standard, Terminalul de Containere Constanta Sud, TEU, transport, transport maritim, transportul naval
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:30 de secunde, capacitate, Cargoshell, compozite, Constanta, container pliabil, containere, containere ecologice, dioxid de carbon, Europa, investitia, maritim, materiale, materiale composite, Mediul inconjurator, naval, operatorul portuar, otel, pe termen lung, portuar, Portul Constanta, procesul de productie, productie, sistemul de transport, standard, Terminalul de Containere Constanta Sud, TEU, transport, transport maritim, transportul naval
comentarii:0
Stockholm – primul loc in transportul public civilizat din Europa!
11.12.2009 | Autor: Hitechpedia
Daca in Bucuresti, sistemul de transport in comun inca necesita imbunatatiri substantiale, Stockholm este, incepand din acest an, etalonul european in acest domeniu.
Conform Indexului Verde al Oraselor din Europa facut public de Siemens la inceputul acestei saptamani, in cadrul Conferintei Natiunilor Unite pentru Schimbarile Climatice – COP15, in Copenhaga, capitala Suediei a obtinut 8,81 puncte la categoria Transport.
Specialistii Economist Intelligence Unit (EIU) care au contribuit la redactarea Indexului Verde, au fost atenti la dezvoltarea infrastructurilor de transport in comun din cele 30 de orase inclus in studiu, precum si la comportamentul si opiniile calatorilor exprimate fata de acest subiect.
Dupa Stockholm, urmatoarele doua orase din clasamentul acestei categorii sunt Amsterdam (Olanda), cu 8,44 puncte si Copenhaga (Danemarca) cu 8,29 puncte.
La categoria Transport din Indexul Verde al Oraselor din Europa, Bucuresti ocupa locul 28 din 30. Analistii de la Economist Intelligence Unit au apreciat interesul dat de administratiile RATB si Metrorex pentru imbunatatirea transportului in comun, insa au constatat decalaje mari in circulatia mijloacelor de transport, din cauza traficului aglomerat.
O veste buna e ca investitiile desfasurate in vederea schimbarii parcului auto cu vehicule silentioase si mai putin poluante isi dovedesc succesul direct proportional cu prioritatile administrative legate de protectia mediului.
Dr. Paul Kielstra, unul dintre autorii Indexului Verde al Oraselor din Europa, a explicat pentru HITECHPEDIA.RO faptul ca, in privinta protejarii mediului inconjurator, rolul consumatorilor este deosebit de important. Deciziile lor au un impact direct asupra mediului inconjurator, ceea ce poate aduce contributii semnificative si din punct de vedere economic, in contextul crizei financiare.
In clasamentul general din Indexul Verde al Oraselor din Europa, Stockholm se afla pe locul 2, dupa Copenhaga, cu 86,65 de puncte.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:.Amsterdam, administrative, Bucuresti, capitala, capitala Suediei, COP15, Copenhaga, Danemarca, Dr. Paul Kielstra, economic, Economist Intelligence Unit, EIU, Europa, european, imbunatatiri, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, Metrorex, Olanda, primul loc, protectia mediului, protejarii mediului, RATB, Stockholm, transport, transport in comun
comentarii:0
citeste mai mult
tag-uri:.Amsterdam, administrative, Bucuresti, capitala, capitala Suediei, COP15, Copenhaga, Danemarca, Dr. Paul Kielstra, economic, Economist Intelligence Unit, EIU, Europa, european, imbunatatiri, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, Metrorex, Olanda, primul loc, protectia mediului, protejarii mediului, RATB, Stockholm, transport, transport in comun
comentarii:0
Copenhaga este cel mai verde oras din Europa
08.12.2009 | Autor: Hitechpedia
Conform Indexului Verde al Oraselor din Europa dezvoltat de Economic Intelligence Unit (EIU) si publicat astazi de Siemens, Copenhaga este cel mai verde oras european al momentului.
Capitala Danemarcei – gazda a Conferintei Natiunilor Unite pentru Schimbarile Climatice – COP15 a adunat 87,31 de puncte, clasandu-se astfel pe primul loc in Indexul Verde al Oraselor din Europa.
Urmata pe locurile doi si trei de Stockholm si respectiv Oslo, Copenhaga a reusit punctajul maxim prin:
- Consumul curent de energie – unde s-a clasat pe locul doi, dupa Oslo, cu 8,71 de puncte;
- Sistemele eficiente de transport – unde cele 8,29 puncte i-au asigurat cel de-al treilea loc in clasamentul acestei categorii, dupa Stockholm si Amsterdam;
- O administrare de nota 10 orientata catre protectia mediului inconjurator; la acest capitol din studiu, Copenhaga imparte aceasta pozitie cu inca trei orase: Bruxelles, Helsinki si Stockholm.
La intocmirea Indexului Verde al Oraselor din Europa, EIU a urmarit cele mai mari 30 de orase din 30 de tari europene – printre care si Romania, in functie de urmatorii factori: emisiile de dioxid de carbon, energie, cladiri, transport, apa, calitatea aerului, utilizarea deseurilor si a terenurilor, precum si politicile administrative dedicate protectiei mediului inconjurator.
Bucurestiul s-a clasat pe locul 28 in clasamentul general, ocupand urmatoarele locuri:
- categoria emisii CO2 – locul 24
- categoria Energie – locul 23
- categoria Cladiri – locul 21
- categoria Transporturi – locul 28
- categroria Apa – locul 28
- categoria Deseuri si Folosirea terenurilor – locul 28
- categoria Aer – locul 27
- categoria Guvernanta ‘Verde’ – locul 30
Dupa cum se poate vedea in acest studiu, locurile fruntase au fost ocupate de orasele scandinave incluse in Index. Explicatia unei astfel de situari consta in PIB-ul fiecareia dintre cele trei tari – Danemarca, Suedia si Norvegia –superior mediei europene si care a permis demersuri politice si economice substantiale, in vederea diminuarii nivelului de poluare.
Pe ultimul loc in Indexul Verde al Oraselor din Europa se situeaza Kiev – capitala Ucrainei, cu un total de 32,33 de puncte.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:30 de orase, apa, Bruxelles, calitatea aerului, capitala Ucrainei, cladiri, COP15, Copenhaga, Danemarca, demersuri, demersuri politice, dioxid de carbon, economice, Economist Intelligence Unit, EIU, emisiile de dioxid de carbon, Energie, Helsinki, Indexul Verde al Oraselor din Europa, Kiev, Mediul inconjurator, Norvegia, Oslo, PIB, politicile administrative, Romania, Stockholm, Suedia, transport, Ucraina, utilizarea deseurilor si a terenurilor
comentarii:5
citeste mai mult
tag-uri:30 de orase, apa, Bruxelles, calitatea aerului, capitala Ucrainei, cladiri, COP15, Copenhaga, Danemarca, demersuri, demersuri politice, dioxid de carbon, economice, Economist Intelligence Unit, EIU, emisiile de dioxid de carbon, Energie, Helsinki, Indexul Verde al Oraselor din Europa, Kiev, Mediul inconjurator, Norvegia, Oslo, PIB, politicile administrative, Romania, Stockholm, Suedia, transport, Ucraina, utilizarea deseurilor si a terenurilor
comentarii:5
Rolls-Royce – un brand global
23.11.2009 | Autor: Hitechpedia
De la prima aparitie pe strada, in 1904, pana in prezent, niciun model fabricat de Rolls-Royce n-a fost vazut. Dar mai degraba admirat! Pentru dimensiunile impozante, puterea motorului, tapiteriile din piele, interioarele luxoase, finisajele unice si toate celelalte detalii pentru care o astfel de limuzina a facut din celebra sigla o legenda vie.
Pentru unii, Rolls-Royce este un brand sinonim luxului pe patru roti. Insa pentru specialistii din aviatie si industria de shipping, Rolls-Royce inseamna motoare puternice, durabile si, nu in ultimul rand, incredere in produse de calitate.
Dupa transformarea segmentului de productie auto dintr-un etalon britanic, intr-o companie globala, Rolls-Royce si-a extins si portofoliul de supplier pentru santierele navale, stabilind Rolls-Royce Marine in Singapore.
Activ in industria navala din Singapore de peste 30 de ani, Rolls-Royce a marit numarul angajatilor la 8.000, devenind astfel o forta propulsoare pentru navele comerciale, precum si flotele militare din zona Asia-Pacific.
Desi operatiunile de management pentru productia de nave sunt gestionate din SUA, iar cele pentru motoarele de submarine – din Marea Britanie, planurile de dezvoltare ale Rolls-Royce pentru spatiul asiatic includ si amplasarea in noul Seletar Aerospace Park in Singapore, a principalelor linii de asamblare si spatiile de testare pentru motoarele destinate aeronavelor de pasageri.
In acest fel, noua harta Rolls-Royce va cuprinde din 2010 locatii cheie in SUA, Marea Britanie, tarile scandinave, Coreea de Sud si China, consolidandu-si baza tehnologica si de management pentru a furniza motoare de calitate pentru mijloacele de transport terestre, aeriene si navale din intreaga lume.
categorie: Efectele globalizarii
tag-uri:aeronave, asamblare, Asia-Pacific, britanic, China, companie globala, Coreea de Sud, etalon, forta, global, globala, management, Marea Britanie, motoare, navele comerciale, propulsoare, Rolls-Royce, Rolls-Royce Marine, santierele navale, Seletar Aerospace Park, shipping, Singapore, SUA, supplier, testare, transport
comentarii:3
citeste mai mult
tag-uri:aeronave, asamblare, Asia-Pacific, britanic, China, companie globala, Coreea de Sud, etalon, forta, global, globala, management, Marea Britanie, motoare, navele comerciale, propulsoare, Rolls-Royce, Rolls-Royce Marine, santierele navale, Seletar Aerospace Park, shipping, Singapore, SUA, supplier, testare, transport
comentarii:3
Avantajele transportului in comun
13.11.2009 | Autor: Hitechpedia Guru
Multi prieteni m-au tot intrebat de ce refuz sa dau examenul pentru permis auto. Raspunsul este simplu: traiesc in Bucuresti si, cu toate ca imi plac foarte mult masinile, nu vad utilitatea unei ‘contributii’ personale in marirea unui trafic deja congestionat.
In plus, destinatiile pe care le frecventez in mod cotidian sunt bine acoperite de reteaua de transport in comun din Bucuresti. In loc sa stau in trafic, prefer sa castig timp deplasandu-ma cu metroul sau pe liniile de metrou usor.
Astfel ajung in timp util la intalnirile programate si incerc sa dau un exemplu celor din jurul meu, ignorand confortul masinii personale, pentru un transport mai eficient.
categorie: Orasul inteligent
tag-uri:autobuze, bila alba, Bucuresti, calatori, castig, congestionat, contributii, cotidian, ecologic, eficient, Europa, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, metrou usor, metroul, permis, prieteni, prioritati, problemele de trafic, retea de transport, silentioase, subteran, trafic, transport, transport in comun, volum
comentarii:12
citeste mai mult
tag-uri:autobuze, bila alba, Bucuresti, calatori, castig, congestionat, contributii, cotidian, ecologic, eficient, Europa, Indexul Verde, Indexul Verde al Oraselor din Europa, metrou usor, metroul, permis, prieteni, prioritati, problemele de trafic, retea de transport, silentioase, subteran, trafic, transport, transport in comun, volum
comentarii:12
Invitat special
vezi categorie
Adrian Baicusi
Director General si Presedinte -Transelectrica SA- O relatie cu Bucurestiul +citeste
- Criza Economica? Sunt un fan declarat! +citeste
